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Cabeza Motor Nice Spinbus SN6021 (SIN RECEPTOR, NI MANDO) para puertas basculantes y seccionales
SNA7-01
150,00 €
IVA excl.
181,5 €
IVA incl.
Cabeza Motor Nice Spinbus SN6021 (SIN RECEPTOR, NI MANDO) para puertas basculantes y seccionales
Motor Nice Spinbus SN6021 (SIN RECEPTOR, NI MANDO) para puertas basculantes y seccionales
Instalación rápida en todos los espacios: con la cabeza orientable y desbloqueo con cable
Ahorro y respeto hacia el medio ambiente: con la conexión a la red, en el modo standby, la central consume apenas 5,2 W; conectada a la batería o al kit Solemyo, el consumo en el modo standby se reduce a 0,036 W.
Muy sencillo con el sistema BlueBUS: que permite conexiones de dos hilos entre la central de mando y fotocélulas.
Ningún corte de energía: funcionamiento sin corriente con baterías opcionales (PS124), que situar en el interior del motor.
Seguro: detección de obstáculos y programación automática de los tiempos de trabajo, autodiagnóstico mediante luz parpadeante.
Aceleración y desaceleración regulables al principio y al final de cada maniobra.
Luz de cortesía con LED integrada.
*Compatible con motores SN6031 y SN6041 de mayor potencia.
- TIPO DE USO
- RESIDENCIAL
- Funcionamiento del Motor
- 24V
- Superficie puerta máx. (m2)
- De 10 a 12m2
- Fuerza (N)
- De 601 a 900N
- Nº DE HOJAS BASCULANTE
- 1 HOJA
Nuevo
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Todo perfecto
28/04/2022
Anóonimo
F?cil instalaci?n y funciona perfectamente. El manual de instrucciones lo vi demasiado complicado y dif?cil de entender como se hace la programaci?n del motor, pero en realidad son dos pasos muy sencillos que explican bastante mal en el manual.
Motor de techo muy buen completo.
27/11/2022
Enrique C.
Buena compra y envío rápido.
NICE SPIN
23/07/2022
Pedro P.
Motor perfecto para sustituirlo por el antiguo NICE SPIN por averia. Fácil y sencillo cambiarlo y programarlo en dos pasos
Todo perfecto
28/04/2022
jorge G.
Fácil instalación y funciona perfectamente. El manual de instrucciones lo vi demasiado complicado y difícil de entender como se hace la programación del motor, pero en realidad son dos pasos muy sencillos que explican bastante mal en el manual.
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